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大陸新聞中心／綜合報導

美國詹姆斯敦基金會網站10月10日發表題為《中國在兩條戰線上推動『絲綢之路』地區貿易》的文章，作者為戴維·科恩。文章指出，大陸的兩位高級領導人日前前往東南亞，傳遞了地區經濟融合的資訊，承諾將在南海打造『海上絲綢之路』。這個新口號呼應了大陸國家主席習近平9月在阿斯塔納提出的建立『絲綢之路經濟帶』的建議，顯然預示著大陸將淡化領土分歧，推動貿易發展，啟動包括文化交流、友好與貿易在內的『中國—東盟關係』的『鑽石十年』。

據中新網報導，文章稱，習近平的講話闡明了『海上絲綢之路』的三個要素：『宏觀經濟協調』、在金融管理方面展開合作和建立亞洲基礎設施開發銀行。就像習近平所說的『絲綢之路經濟帶』一樣，『海上絲綢之路』顯然更像是意向聲明，而不是建議，是為了進一步擴展目前已經頗具規模的重要貿易關係。

文章指出，『海上絲綢之路』的說法並非新生事物。它描述的是古代在亞洲沿海的一個貿易體系，大陸的一些港口城市還立有『海上絲綢之路』紀念碑。文章還說，大陸的表態還將『海上絲綢之路』與大陸的南海和世界貿易戰略聯繫在了一起；不過，如同大陸的大多數政策一樣，必須把它放在大陸國內經濟規劃的背景下加以解讀。

文章稱，自從就職以來，習近平和李克強多次呼籲透過『深化改革開放』來促進增長。最顯著的變革很可能源自國內改革。擴大大陸的海外市場無疑能幫助該國彌補因改革而喪失的競爭力。文章稱，官方媒體提到的大陸外交政策專家普遍把南海領土問題稱作次要問題，認為關係的主流是友好、合作與發展，而『海上絲綢之路』是南海政策的亮點。

文章指出，『海上絲綢之路』這個概念的第三個用途就是作為《跨太平洋戰略經濟伙伴協定》（TPP）的替代品。很顯然，有關TPP的談判讓大陸感到不快，既不想滿足締結該協定的要求，又不願被排斥在貿易區之外。

關鍵字: 美媒 大陸 海上 絲綢 南海 困局