線上遊戲排行榜2013/2014,進擊的巨人線上看,candy crush saga外掛,正妹寫真三圍

由羅湖通往深圳東部大小梅沙的地鐵，深圳市軌道辦公室傾向採用造價較便宜的磁懸浮列車，曾遭到沿線居民反對，擔心磁懸浮的安全性和輻射，不過深圳市政府和地鐵集團日前表示，經深入研究，擬採用中低速磁懸浮列車，有望在今年年底開工建設。

據香港明報報導從羅湖到小梅沙的深圳地鐵被定為八號線，0八年已獲得國家發改委批准，據深圳地鐵集團表示，八號線將是一條以旅遊為主的軌道交通線路，全長廿六點四公里，工程投資估算約八十九點四億元人民幣，是深圳九號地鐵線預算的三分之一。

線路途經正在興建的深港蓮塘口岸，及沙頭角等香港人常到的地區。不過由於深圳市政府和地鐵集團一開始即擬採用磁懸浮，引來民間質疑和反對，認為磁懸浮在安全、輻射方面存有爭議，工程拖延多年遲遲未動工。據當地網上論壇網友調查顯示，有八成深圳網民反對興建磁懸浮。

深圳市前年年底曾邀請權威專家論證，看法各異。國防科技大學教授、中國磁懸浮技術首席科學家常文森認為：深圳鹽田區依山傍海，地勢起伏較大，非常適合修建磁懸浮。但中國工程院院士王夢恕則認為磁懸浮列車並不適合在城市軌道交通中應用。

深圳市軌道辦主任李福民日前表示，深圳市軌道辦和地鐵集團認為，中低速磁懸浮制式適合地鐵八號線，有望在今年年底開工建設。他指中低速磁懸浮「爬坡能力強，轉彎半徑小，噪音也小，未來的運營成本也會比較低。」他說，通過檢測，磁懸浮的輻射其實比軌道還要小，輻射量相當於手機、電扇。

他表示，中低速磁懸浮列車的時速為一百至二百公里，與已投入運行的深圳地鐵線路的設計最高時速差別不大。目前北京市亦正在建設的市郊鐵路S1線即是使用中低速磁懸浮軌道。現時上海機場至龍陽路的磁懸浮線是高速磁懸浮，最高時速達四百卅公里。

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.