英國勞斯萊斯，與北歐最大的研究機構芬蘭技術研究院VTT攜手合作，在日前發表了一項十年後的願景，主要目標在改革現有的船艦的艦橋操控系統，由釋出的概念動畫來看，具有相當濃厚的近未來風格，看起來就有如普羅米修斯或星際爭霸戰一類的科幻場景。
這項改革最顯眼的地方在於，可以讓船艦上的抬頭顯示器與高科技工作站，透過擴增實境（augmented reality）的方式顯示並進行操控。而此計畫之緣起，是想試圖解答一個問題，到2025年的時候，像是拖船、貨輪、平台供應船等等船隻的艦橋，會是什麼模樣？
▲2025年的艦橋擋風玻璃將是一個擴增實境顯示器。
計畫參與者包括了勞斯萊斯船舶部門（Rolls Royce Marine）、芬蘭技術研究院（VTT）、芬蘭國立阿爾托大學（Aalto University）等等，這個問題也是芬蘭金屬與工程競爭力集群（FIMECC）的UXUS研究項目當中的一環，這項基於船員操作研究的計畫，借鑒了實際船員、船長和大副等人的操控經驗，並已在去年告一段落，研究單位最後將其研究成果，也就是新型態的艦橋工作站設計，用軟體轉成了3D動畫。
競爭力集群（Competence Cluster）：由官方或私人所推動，在特定的地理區域範圍內，由產業相近的公司、研究機構以技術合作或互補的方式，進行共同研發以期提昇整體競爭力，類似國內的科學園區。
UXUS（ User experience and usability in complex systems）：由FIMECC所提出的多年期研究計畫，主要目標是研究在複雜系統環境下的使用者體驗與可用性。
這個計畫的核心部分是Rolls-Royce OX系統，它提供了個性化的艦橋設計，使之看起來，像是雷鳥神機隊劇中才會出現的科幻產物，而從小編角度看來，則更像是從普羅米修斯號的艦橋取景，傳統的舵輪已被可以識別不同使用者的工作站所取代，在識別身分的同時，掌舵者的座椅、控制及顯示幕也會隨之調整，而窗戶上面也會出現抬頭顯示器，以虛擬影像的方式，提供更完整的周遭資訊，藉由此功能，船長甚至可以看穿甲板，即使視線被貨物或甲板所遮蔽，也能透過這增強型的顯示器，掌握船上人員位置。
▲2025年的艦橋系統將會自動依據使用者來進行調整。
▲並且可以提供「情境察覺」（situational awareness）以快速掌握周遭環境。
▲完全電腦化的工作站級操控系統。
▲與電影普羅米修斯中的艦橋場景相比之下十分相似。
▲在坐上控制台前，工作站便已經偵測並識別到使用者，同時進行切換調整。
▲抬頭顯示器可提供無死角的監控影像。
這個螢幕還能即時顯示本船與其他船隻的航線，以防視線被大霧或惡劣天候所影響，此外還有具有熱成像夜視、顯示預定航線上的浮冰狀況等等，用增強的標記影像顯示甲板船員，並能將這些搜集到的海象資訊與其他船隻進行即時分享，進而預先避開這些危險海域。
▲芬蘭地處極圈，船隻航行針對海面浮冰的情報掌握相當重要，抬頭顯示器亦可加以顯示。
▲附近的船隻，可直接在抬頭顯示器上列出其詳細資訊。
UXUS的計畫主管Maaria Nuutinen 認為，這項計畫成功地結合了工作上的經驗法則設計、深層的心理與運作分析，和未來技術解決方案的構想，並將它們整合在一個令人印象深刻的影片當中，這也將激發後續參與研發者，在此一領域採用基於使用者體驗的解決方案。
另外一個由VTT、勞斯萊斯船舶部門與坦配雷理工大學（University of Tampere）正在進行中的FIMECC UXUS 計畫，則是尋求船隻的遠端遙控方案，以提升效率及安全性，並降低能源成本，他們指出，目前已有遙控技術應用在部分船隻上，未來當然可能透過類似技術來遙控整艘船，不過還有合法通關及大眾認可的問題必須考慮。這項遙控船隻操作的研究項目將持續至2015年。
以下便是概念動畫展示：
除了普羅米修斯外，其實在有大型科幻船艦的作品，都可看到類似的艦橋設計，例如STAR TREK。
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