我個人覺得這對台灣旅客來說並不是好消息呢.
共掛航班就是code share,不是增班,而反而有可能是減班.比如說本來EVA就有飛Toronto跟Vancouver的航班,掛的是長榮自己的航班,而新航之前飛這兩個地方需要轉機,code share了以後狀況可能沒變,航班還是一樣的數量,但是共同掛上EVA跟SQ的航班代碼而已.
長榮本來的直航機也有可能改變,也就是同樣買長榮飛Toronto的機票,有可能組合是TPE-SIN-美國某一點-Toronto,同樣掛上EVA跟SQ的航班號碼.
說是服務客人都是說好聽的,大部份是航空公司想要節省成本,既然兩架飛機坐不滿,各賣了一半,那不如把這兩架飛機的客人集中起來,開一班飛機就好了.至於哪邊的客人會方便些,能夠直接在自家機場坐上飛機,那就得看哪邊的客人比較多,銀子貢獻比較多啦.