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終於，自從2008年之後，國產小車就再也沒這麼熱鬧過。

當年因為油價一直高漲，轉而買小車的人越來越多，
不過隨著08年股災過去，油價回穩，
大家逐漸淡忘小車市場這一段美好的過去。

2014年，當初競爭激烈的國產小車幾乎都選在今年改款上市
已完成改款的有：Colt plus、Fiesta、Livina(3/15)
即將改款的有：Vios、Fit
新加入車款：City
國產小車之間的激戰再度一觸即發。

早在學生時代就對國產小車相當有好感，
車身尺寸小、好開、好停、又省油，
加上最近不斷在電視上看到小車的廣告，
所以花了一點時間去車商那邊喝杯茶聊聊天，
如果你剛好對國產小車有興趣，
自己的賞車心得可以參考看看。

賞車是目前已經改款有車可賞的Colt plus、Fiesta
可惜Livina還沒看到實車，
價格抓在65萬上下，
差不多都可以看到最高等級的車款。

在家先上網蒐集了車款資料做評比
空間：
以軸距為標準，Livina>Colt plus>Fiesta

安全：
Fiesta有六顆氣囊和ESP，完勝

操控：
Fiesta的底盤曾得到世界最佳車輛底盤設計大獎第二名，
實際開起來的感覺也是最穩，
雖然新的Livina還沒有開到，
但以開過Big TIIDA的印象來說，
Fiesta操控是領先的。

油耗：
把Fiesta油耗歐規測試值換算成美規值，
其實三台車油耗數字都差在小數點，
硬要比較的話，Fiesta油耗表現最佳。

再分享一下自己看過實車後的感覺

對Colt plus的第一眼印象：
感覺Colt plus的外型比上一代再放大，把車身再拉長，
但輪框卻沒有跟著加大，
猜想可能是為了維持市區的低油耗，
所以刻意使用15吋輪框。
如果可以，
換上16吋輪框會比較合乎視覺比例。

Colt plus的內裝：
內裝質感有待加強，
坐進車內可以很明顯的感覺到塑料感，
雖然有感應鎖匙、Push start按鈕這類的便利配備，
不過材質都不是很優，觸感、視覺都很廉價。
旗艦型有標配SMART DVD，不用額外花錢安裝
還有倒車顯影、電動啟閉尾門，
這幾項配備實用性都很高。

Colt plus開起來的感覺：
平常自己開車算是善男信女類型，
不愛重踩油門和重踩煞車，
上車前已經知道不用對CVT變速箱有太多期待，
所以Colt Plus的起步加速用「順」來形容是很貼切，
行進間再加速的部分，只能說氣力不足。
有試過手排模式，但引擎轉速一拉高就想放鬆油門，
因為噪音實在太明顯…
開的時候是沒有聽到網友說的高頻聲，
不過壓到坑洞後輪彈跳的確有點大，
有點坐在小發財車的感覺。

對Colt plus的感想：
車內空間大，不過差在內裝和配備的質感
如果可以把質感提升，坐進去就有66萬的感覺
加速順暢但有點力道不足，
轉彎的時候車速快一點，
車身傾斜角度加大自然是不可避免。
因為車身長度快到4.4米，
停車和轉彎的時候要抓一下車頭車尾的位置，
預留一些空間，比較安全。

對Fiesta的第一眼印象：
因為對馬力不是很偏執，
所以就跳過1.0，直接看1.5的車型，
相對價格也便宜一些。
顯眼的馬丁頭造型，接近4米的車長，
讓整台車看起來更結實，
Fiesta是一輛很有進口車影子的國產車。

Fiesta的內裝：
因為中控台的塑料有壓花造型，
加上控制面板設計的帶有點先進科技味道，
車內整體塑料感沒有Colt plus來的重，
按鈕看起來比較多，感覺比較複雜，需要一點時間適應按鍵的配置
不過稍微適應一下，
用起來算是簡單順手。

Fiesta開起來的感覺：
雙離合器變速箱幫了很大的忙，
雖然Fiesta 1.5只有112匹馬力，
但從綠燈起步直到下個紅燈，
變速箱換檔的速度很快，
一個檔位很綿密的接著下一個檔位，
就算沒有刻意拉高轉速，
車速很快很平穩的加上去，
有CVT變速箱的順暢，
有切入手排模式下的加速力道，
行進間油門踩重一點的再加速性也有，
整體來說Fiesta動靜皆宜，
很有樂趣的一台小車。

對Fiesta的感想：
雖然Fiesta的車內空間不及Colt plus和Livina，
但是在各項配備上，是最齊全的，
包括主被動安全配備，
六顆安全氣囊加上防滑循跡系統，
同時是三台車唯一有ISOFIX兒童安全座椅裝置，
還有語音聲控系統、高強度硼鋼，
車價開不到65萬，
很難不給Fiesta高評價。
操控的部分就不多講，靈活好開，
方向盤不會輕過頭，
清楚傳達路面回饋，很有手感。

新的Livina還沒看到實車，
也有不少細節沒有公佈，
連正式售價都還不明朗(應該會比預接單價下修一點)，
但可以確定的是，
雖然Livina告別了四速自排變速箱，
主被動安全配備還是沒有變化。

行車紀錄器的實況影片看太多的後遺症，
開始覺得安全配備很重要。

接下來還有Vios和Fit、City加入戰局，
引擎、變速箱不變的Vios了無新意，
可是銷量還是會最好。
Fit、City關鍵就在價格，
頂級車型不超過67萬就有競爭力。

如果你對小車的要求是空間、省油，
那麼Colt plus、Livina可能會是你的菜。

如果你對小車的要求是安全、操控、省油，
選Fiesta應該才會合胃口。

簡單分享自己賞車後的感想，
覺得有幫助，可以加五分以資鼓勵，
覺得有不同看法，也歡迎加入討論。

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